လျှပ်စစ်ကြိုးရေမှုတ်များအတွက် အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ P&H4100
လျှပ်စစ်ကြိုးရေမှုတ်များဖော်ပြချက်
၁။ ရှေ့ ဘီးတပ်ယာဉ်
လုပ်ဆောင်ချက်- ရှေ့ဘီးသည် အဓိကအားဖြင့် လမ်းကြောင်းကို လမ်းညွှန်ပေးပြီး သင့်လျော်သော တင်းအားကို ထိန်းသိမ်းရန် တာဝန်ရှိသည်။ ၎င်းသည် စက်၏ ရှေ့ပိုင်းအလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး မြေပြင်အမျိုးမျိုးတွင် ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေရန် သေချာစေသည်။
ဒီဇိုင်း- ပုံမှန်အားဖြင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ကြမ်းတမ်းသောအလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဂုဏ်သတ္တိများပါရှိသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်နှင့် အလွန်အကျွံပွန်းစားမှုကြောင့် လမ်းကြောင်းလျော့ရဲခြင်းကိုကာကွယ်ရန်အတွက် ရှေ့ idler ကို ပုံမှန်ပွန်းစားမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
၂။ Track Pad
လုပ်ဆောင်ချက်- ခြေရာခံပြားသည် မြေပြင်နှင့် ထိတွေ့သော မျက်နှာပြင်ဖြစ်ပြီး စက်၏အလေးချိန်ကို ထိရောက်စွာ ဖြန့်ဝေပေးပြီး မြေပြင်ဖိအားကို လျှော့ချပေးစဉ်တွင် စက်အတွက် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆွဲအားကို ပေးစွမ်းသည်။
ဒီဇိုင်း- တာရှည်ခံပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသော ခြေရာပုံစံ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးအတွက် track pad အမျိုးအစားများ ကွဲပြားနိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- track pad များ ဟောင်းနွမ်းမှု ရှိမရှိ ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် လိုအပ်သလို အစားထိုးပါ။
၃။ တွန်းလှည်း
လုပ်ဆောင်ချက်- drive tumbler သည် မော်တာမှ လမ်းကြောင်းသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းပေးရာတွင် အလွန်အရေးကြီးပြီး တွန်းကန်အားစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပြီး ဂေါ်ပြား၏ ထိရောက်သော ရွေ့လျားမှုနှင့် လှုပ်ရှားနိုင်မှုကို သေချာစေသည်။
ဒီဇိုင်း- ၎င်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး သိသာထင်ရှားသော ဝန်နှင့် ထိခိုက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- သင့်လျော်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်နှင့် ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် drive tumbler ၏ ချောဆီနှင့် ပွန်းစားမှုကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။
၄။ နောက်ဘက် ဘီးတပ်ယာဉ်
လုပ်ဆောင်ချက်- နောက်ဘက် idler သည် လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် crawler စနစ်၏ နောက်ဘက်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အလုံးစုံတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဟန်ချက်ညီမှုကို အထောက်အကူပြုသည်။
ဒီဇိုင်း- ခိုင်ခံ့သောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် စက်၏ ပြောင်းလဲနေသောနှင့် static အခြေအနေ နှစ်မျိုးလုံးမှ ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- လမ်းကြောင်းပြဿနာများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် နောက်ဘက် idler တွင် ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် ပျက်စီးမှုရှိမရှိ ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။
၅။ အောက်ပိုင်း ရိုလာ
လုပ်ဆောင်ချက်- အောက်ပိုင်း roller သည် လမ်းကြောင်းကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး အလေးချိန်ကို ဖြန့်ဝေပေးသောကြောင့် လမ်းကြောင်းချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေပြီး လမ်းကြောင်း pads များပေါ်ရှိ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
ဒီဇိုင်း- ၎င်းတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် မြင့်မားသော ဝန်ခံနိုင်ရည်နှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်မှု ပါရှိပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၏ ဖိစီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- အောက်ပိုင်းရိုလာများကို ဟောင်းနွမ်းမှု ရှိမရှိ ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကြာရှည်ခံမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ၎င်းတို့ကို သင့်လျော်စွာ ချောဆီလိမ်းထားကြောင်း သေချာပါစေ။
လျှပ်စစ်ကြိုးရေမှုတ်များအသုံးချမှု
ကျွန်ုပ်တို့ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သော လျှပ်စစ်ကြိုးရေမှုတ်များ မော်ဒယ်
| မဟုတ်ဘူး။ | မော်ဒယ် | |||||||
| 1 | P&H/KOMATSU: ၂၃၀၀XPA/XPB/XPC၊ ၂၈၀၀XPA/XPB/XPC၊ ၄၁၀၀XPA/XPB/XPC၊ ၄၁၀၀XPCXXL | |||||||
| 2 | KOMATSU / DEMAG: PC2000၊ PC3000၊ PC4000၊ PC5500၊ PC8000 | |||||||
| 3 | BUCYRUS ERIE/CAT:၄၉၅/၇၄၉၅BII၊ ၄၉၅/၇၄၉၅HF၊ ၄၉၅/၇၄၉၅HD | |||||||
| 4 | TEREX/O&K/CAT:CAT 5230、CAT6020、RH120/6030、RH170/6040、RH200/6050、RH340/6060、RH400/6090 | |||||||
| 6 | HITACHI: EX2500၊ EX3500၊ EX3600၊ EX5500၊ EX5600၊ EX8000 | |||||||
| 7 | လီဘာရ်:R၉၆၆ | |||||||
| ဖော်ပြချက် | OEM အပိုပစ္စည်းများနံပါတ် |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၀၇၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၁၈၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၁၈၁ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၆၂၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၆၂၁ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၆၂၂ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၁၅၁၂၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၀၇၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၁၇၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၁၇၁ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၆၁၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၆၁၁ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၀၀၆၁၂ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇က-၃၀-၁၅၁၁၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၂၇-၂၂၃၂၂ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၂၇-၂၂၃၂၄ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၂၇-၂၂၃၂၅ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | 17A-27-11630 (GруPPа SegmentоV) |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၄၉၅ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၄၉၈ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၄၉၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၄၉၇ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၇၇၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၄၉၉ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၇၇၁ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၄၈၇ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၄၈၅ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၄၈၉ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၄၈၈ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၇၆၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၄၈၀ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ | ၁၇၅-၃၀-၀၀၇၆၁ |














