နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။

၂။ Torque Amplification နှင့် Traction Enhancement
ကြီးမားသော ဂီယာလျှော့ချမှုအချိုး (များသောအားဖြင့် 20:1–40:1) ကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့်၊ နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုသည် ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏ torque ကို အဆပေါင်းများစွာ မြှောက်ပေးသောကြောင့် စက်တွင် လုံလောက်သော ဆွဲငင်အားနှင့် တောင်တက်စွမ်းရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

မြေတူးခြင်း၊ ဆင်ခြေလျှောခြင်းနှင့် ပျော့ပျောင်းသောမြေကဲ့သို့သော ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသောအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

၃။ ဝန်အား ခံနိုင်ရည်နှင့် တုန်ခါမှု စုပ်ယူမှု
ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားများသည် မကြာခဏဆိုသလို သက်ရောက်မှုဝန်နှင့် torque shock များနှင့် ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည် (ဥပမာ- မြေတူးပုံးသည် ကျောက်တုံးကို တိုက်မိခြင်း၊ ဒိုဇာဓါးသည် အတားအဆီးကို တိုက်မိခြင်း)။ ဤဝန်များကို နောက်ဆုံးမောင်းနှင်အားမှ တိုက်ရိုက်စုပ်ယူသည်။

အတွင်းပိုင်းဘယ်ရီများနှင့် ဂီယာများကို မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော အလွိုင်းသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်စေရန်အတွက် ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ခြင်းကုသမှုတို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

အိမ်ရာကို ပြင်ပတုန်ခါမှုများနှင့် ဝင်ရိုး/ရေဒီယယ် ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် မြင့်မားသော မာကျောမှုရှိသော သွန်းသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားလေ့ရှိသည်။

၄။ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ချောဆီထည့်ခြင်း
နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုသည် ရွှံ့၊ ရေနှင့် ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများပါဝင်သော ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်သောကြောင့် မြင့်မားသော လုံအောင်ပိတ်ခြင်းယုံကြည်စိတ်ချရမှု လိုအပ်ပါသည်။

ဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် ညစ်ညမ်းမှုများ ဝင်ရောက်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် floating face seals (mechanical face seals) သို့မဟုတ် dual-lip oil seals များကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။

အတွင်းပိုင်းဂီယာများကို ဂီယာဆီ (ဆီရေချိုးချောဆီ) ဖြင့် ချောဆီလိမ်းထားပြီး သင့်လျော်သော အလုပ်လုပ်အပူချိန်နှင့် အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်။

၅။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ပေါင်းစည်းမှုနှင့် ထိန်းသိမ်းနိုင်မှု
ခေတ်မီနောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုများကို စက်အပြင်အဆင်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်အတွက် hydraulic travel motor နှင့် travel reduction assembly ထဲသို့ မကြာခဏ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းက လျင်မြန်စွာ အစားထိုးနိုင်စေပါသည်။

ပုံမှန်အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်- ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ → ဘရိတ်ယူနစ် (multi-disc wet brake) → ဂြိုဟ်ဂီယာလျှော့ချကိရိယာ → sprocket flange ချိတ်ဆက်မှု။