လမ်းကြောင်းလင့်ခ်များ
■ လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုများပေါ်ရှိ ပုံမှန်ပွန်းပဲ့နေသောဧရိယာသည် ရိုလာများနှင့် အိုင်ဒယ်လာများနှင့် ထိတွေ့နေသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ရှိသည်။
ဘေးဘက်လက်ရန်းများ အလွန်အကျွံဟောင်းနွမ်းခြင်း
■ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ၊ မတ်စောက်သောမြေပြင် သို့မဟုတ် မကြာခဏ ရုတ်တရက်ကွေ့ခြင်းအပြင်၊ ဤယိုယွင်းမှုသည် လမ်းကြောင်းမညီမညာဖြစ်ခြင်း၊ ကွင်းဆက်များ အလွန်အကျွံလိမ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်များ ပွန်းပဲ့ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
ရထားလမ်း၏ အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အစွန်းများ
■ ၎င်းသည် မြေပြင်စောင်းခြင်း၊ sprocket နှင့် ကွင်းဆက် မညီမညာဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ခါးပတ်ကွင်းဆက် ကွေးညွှတ်ခြင်းကြောင့် sprocket သွားများ link ၏ အတွင်းပိုင်းကို ပွတ်တိုက်မိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ကွင်းဆက်တင်းအားကို ချိန်ညှိပြီး alignment ကို စစ်ဆေးပါ။
PIN BOSS ဘေးဘက်ဝတ်ဆင်ခြင်း
■ ၎င်းသည် အောက်ခြေလမ်းကြောင်းရိုလာများ၏ အပြင်ဘက်အနားကွပ်နှင့်ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်မှု ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်း ဟောင်းနွမ်းမှုမတိုင်မီ ဖြစ်ပွားပါက ရိုလာများသည် ၎င်းတို့၏ အသုံးဝင်သောသက်တမ်းထက် ကျော်လွန်သွားပြီဖြစ်ပြီး အစားထိုးသင့်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
မျက်နှာဖုံး အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်း
■ဤပွန်းပဲ့မှုသည် လင့်ခ်များ လိမ်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော အလုပ်ခွင်အခြေအနေများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။
လမ်းကြောင်းအကာများအသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီလိမ်းထားသော SALT အမျိုးအစား ကွင်းဆက်များ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဤပွန်းစားမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။
Track Guard များမှ PIN BOSS ဝတ်ဆင်မှု
■၎င်းသည် ကွင်းဆက်၏ လမ်းကြောင်းအကာအရံများကို အလွန်အကျွံ ပွတ်တိုက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ အောက်ခြေလိပ်များ ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် မတ်စောက်သော တောင်စောင်းများတွင် အလုပ်လုပ်ခြင်းသည် အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သည်။
■ sprocket ချိန်ညှိမှုကိုစစ်ဆေးပြီး rollers အချို့ကိုလှည့်ခြင်းသည်ကူညီလိမ့်မည်။
ရထားလမ်းထောင့်များကို ဖောက်ထွင်းထားသည်
■ ရိုလာများမှ လင့်ခ်များသို့ ပေးပို့သော ပြင်းထန်သော ရှော့ခ်ဝန်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်
■လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ (လေးလံသောအလုပ်၊ အမြန်နှုန်း၊ အလေးချိန်နှင့် စက်၏စွမ်းအား) အပြင် ဖိနပ်အရွယ်အစားနှင့်/သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းတင်းမာမှုကြောင့် အခြေအနေကို ပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်သည်။
■ ကုစားနည်းမှာ ဖိနပ်အရွယ်အစားကို လျှော့ချခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်တင်းအားကို ချိန်ညှိခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
ဖိအားအများဆုံးရှိသော နေရာများ၏ အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများ
■ ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုတွင် စက်ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ ချိတ်ဆက်ဖွဲ့စည်းပုံသို့ ပေးပို့သော လိမ်လည်မှုဖိအားကြောင့် ကျိုးပဲ့မှုအများစု ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။
■ဤပျက်ကွက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက်၊ ကျဉ်းမြောင်းသောဖိနပ်များကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကွင်းဆက်တင်းအားကို ပုံမှန်ချိန်ညှိနိုင်သည်။
ဘုရှ် ကောင်တာပေါက်နှင့် PIN BOSS ပုံပျက်ခြင်း
■ အကယ်၍ ၎င်းသည် ကွင်းဆက်ကို တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖြုတ်ချခြင်းပြုလုပ်သည့်အခါ မှားယွင်းသောကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် မဖြစ်ပွားပါက၊ ၎င်းသည် တံသင်များနှင့် ချုံပုတ်များတွင် ကွေးညွှတ်နေသော ဖိစီးမှုများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
■ဤပြဿနာကို ဖိနပ်ငယ်များတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ကွင်းဆက်တင်းအားမှန်ကန်စွာထားရှိခြင်းဖြင့် လျှော့ချနိုင်ပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၂၅ ရက်


