ထွန်တုံးဘို့များကို 40Cr သံမဏိကုန်ကြမ်းကို အသုံးပြု၍ အအေးခံလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ အပူပေးနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ဘို့၏မာကျောမှုကို 12.9 အဆင့်အထိ မြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် ထွန်တုံးဘို့များသည် မြင့်မားသော ပွန်းစားမှုခံနိုင်ရည်ရှိသော အသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထွန်တုံးဘို့များသည် CAT၊ Komatsu ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ဘူဒိုဇာများတွင် ဓါးသွားများကို တပ်ဆင်ရန် အဓိကအားဖြင့် သင့်လျော်ပါသည်။
အခြေခံအချက်အလက်
| ပစ္စည်း | ၄၀ ခရိုကရက် |
| ဘူးခွံမာကျောစေခြင်း | HRC38-42 |
| အရောင်များ | အနက်ရောင် သို့မဟုတ် အဝါရောင် |
| နည်းစနစ် | သွန်းလုပ်ခြင်း |
| လျှောက်လွှာ | မြေတူးစက်၊ ቀስተራዊ၊ ဘူဒိုဇာ စသည်တို့။ |
| အဆင့် | အဆင့် ၁၂.၉ |
| အာမခံကာလ | ၂၀၀၀ နာရီ (ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ၄၀၀၀ နာရီအထိ) |
| အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် | ISO9001-9002 |
ဘို့နှင့် အခွံမာသီးများစာရင်း
| အပိုင်းလိုက် ဘို့များ | |||
| အချင်း | အရှည် (မီလီမီတာ) | အရှည် (လက်မ) | ကိုးကားနံပါတ် |
| ၁/၂"-၂၀ (ခ) | 40 | ၁.၅၇ | ၉W၉၂၆၅၊ CR၄၇၉၁ |
| ၅/၈"-၁၈ (ခ) | 47 | ၁.၈၅ | ၃S၈၁၈၂ |
| ၅/၈"-၁၈(ခ) | 53 | ၂.၀၉ | ၆V၀၉၃၇၊ CR၄၄၁၃ |
| ၃/၄"-၁၆ (ခ) | ၆၀.၅ | ၂.၃၈ | ၃S၀၃၃၆၊ CR၂၀၇၀ |
| ၃/၄"-၁၆ (ခ) | 66 | ၂.၆ | ၅P၄၁၃၀၊ CR၄၁၄၅ |
| ၇/၈"-၁၄ (ခ) | 65 | ၂.၅၆ | ၉S၂၇၂၇၊ CR၂၆၂၁ |
| ၇/၈"-၁၄ (ခ) | 76 | ၂.၉၉ | ၇T၁၂၄၈၊ CR၃၈၇၆ |
| ၇/၈"-၁၄ (ခ) | 81 | ၃.၁၉ | ၉W၈၃၂၈၊ CR၄၆၈၈ |
| ၁"-၁၄ (ခ) | 77 | ၃.၀၃ | ၅P၀၂၃၃၊ CR၂၉၈၅ |
| ၁"-၁၄ (ခ) | 92 | ၃.၆၂ | ၅P၅၄၂၂၊ CR၃၈၈၉ |
| ၁ ၁/၈"-၁၂ (ခ) | ၁၀၅ | ၄.၁၃ | ၇T၁၂၄၃၊ CR၅၆၇၄ |
| M18-1.5 (ခ) | 60 | ၂.၃၆ | ၀၉၂၀၃-၁၁၈၆၀၊ KM၇၉၀ |
| M၂၂-၁.၅ (ခ) | 70 | ၂.၇၆ | ၁၅၄-၂၇-၁၂၃၂၀ |
| M၂၂-၁.၅ (ခ) | 71 | ၂.၈ | ၁၅၅-၂၇-၁၂၁၈၁၊ KM၂၂၅ |
| M၂၄-၁.၅ (ခ) | 79 | ၃.၁၁ | ၁၇၈-၂၇-၁၁၁၅၀၊ KM၅၅၅ |
| M၂၄-၁.၅ (ခ) | 90 | ၃.၅၄ | ၁၉၅-၂၇-၁၂၆၃၂၊ KM၅၃၉ |
| M၂၇-၂.၀ (ခ) | 95 | ၃.၇၄ | ၁၉၅-၂၇-၃၃၁၃၀ |
| လမ်းကြောင်း/အပိုင်းအစများ | |||
| အချင်း | WAF | ထူထဲသော | ကိုးကားနံပါတ် |
| M၁၂-၁.၀ | 19 | 15 | ၅၇၁၉၄၆၊ FT၈၈၇ |
| M၁၄-၁.၅ | 22 | 14 | |
| M16-1.5 | 24 | 16 | ၅I၆၁၂၅ |
| M18-1.5 | 27 | 18 | ၇၉၀၃၉၄၄၅၊ FT၉၈၂ |
| M၂၀-၁.၅ | 30 | 27 | ၀၉၃-၀၃၂၁ |
| M၂၀-၁.၅ | 30 | 25 | FT1101 |
| M၂၀-၁.၅ | 30 | 21 | ၉W၃၃၆၁၊ ၇၉၀၃၅၈၁၆၊ FT၂၁၁၁ |
| M၂၂-၁.၅ | 32 | 22 | ၉W၄၃၈၁၊ CR၅၉၂၃ |
| M၂၄-၁.၅ | 35 | 24 | ၁၇၈-၃၂-၁၁၂၂၀၊ KM၁၄၉၁ |
| M၂၄-၁.၅ | 33 | 29 | ၄၂၉၅၇၈၅ |
| M၂၄-၁.၅ | 35 | 24 | SI652 |
| M၂၄-၁.၅ | 33 | 23 | ၁၅၀-၄၇၄၂ |
| M၂၇-၁.၅ | 41 | 41 | ၁၉၅-၃၂-၁၁၂၂၁၊ KM၂၆၄ |
| M၂၇-၂.၀ | 41 | 35 | ၁၉၅-၃၂-၄၁၂၂၀၊ KM၁၁၅၁ |
| M30-2.0 | 46 | ၃၅.၅ | ၄၂၈၁၀၀၇ |
| M30-2.0 | 46 | 38 | ၁၉၅-၃၂-၆၁၂၂၀၊ KM၁၉၉၈ |
| M33-2.0 | 50 | 42 | ၁၉၈-၃၂-၃၁၂၂၀၊ KM၂၀၂၉ |
| M33-2.0 | 46 | 40 | ၄၁၈၉၆၇၁ |
| ၇/၁၆"-၂၀ | 19 | 15 | ၇K၁၇၀၆၊ ၂B၅၄၈၃၊ CR၂၀၀၃ |
| ၁/၂"-၂၀ | 19 | 15 | ၆S၃၄၁၉၊ FT၈၈၈ |
| ၉/၁၆"-၁၈ | 22 | 19 | 7K2017၊ CR1968 |
| ၅/၈"-၁၈ | 25 | 19 | ၁M၁၄၀၈၊ CR၁၂၅၀ |
| ၃/၄"-၁၆ | 28 | 19 | ၁S၁၈၆၀၊ CR၁၉၆၇ |
| ၇/၈"-၁၄ | 33 | 23 | ၂S၂၁၄၀၊ CR၁၉၆၉ |
| ၇/၈"-၁၄ | 33 | 35 | ၇G၆၄၄၂၊ CR၄၁၃၆ |
| ၇/၈"-၁၄ | 32 | 24 | ၇T၉၈၂၅၊ CR၄၂၄၉ |
| ၁"-၁၄ | 38 | 25 | ၁S၆၄၂၁၊ CR၁၉၇၀ |
| ၁"-၁၄ | 38 | 39 | ၇G၀၃၄၃၊ CR၄၀၃၇ |
| ၁"-၁၄ | ၃၈.၁ | ၂၅.၅ | ၂V၀၂၅၀ |
| ၁"-၁၄ | ၃၈.၁ | ၂၅.၅ | ၅၉၄၄၂၄၊ CR၃၄၃၁ |
| ၁ ၁/၈"-၁၂ | 42 | 44 | ၅P၈၂၂၁၊ CR၃၈၃၅ |
| ၁ ၁/၈"-၁၂ | 54 | 45 | ၃T၆၂၉၂၊ CR၅၆၃၈ |
| M၁၂-၁.၀ | 19 | 15 | ၀၁၈၀၃-၀၁၂၁၈ |
| M၁၄-၁.၅ | 22 | 20 | ၀၁၈၀၃-၀၁၄၂၀ |
| M16-1.5 | 24 | 19 | ၀၁၈၀၃-၀၁၆၂၂ |
| M18-1.5 | 27 | ၂၁.၅ | ၀၁၈၀၃-၀၁၈၂၄၊ ၁၃၅-၃၂-၁၁၂၂၁၊ ကီလိုမီတာ ၃၈၂ |
| M၂၀-၁.၅ | 30 | 24 | ၀၁၈၀၃-၀၂၀၂၆ |
| M၂၂-၁.၅ | 32 | ၂၈.၅ | ၀၁၈၀၃-၀၂၂၂၈၊ KM၂၂၆ |
| M၂၂-၂.၀ | 32 | 22 | ၂၀၇-၃၂-၅၁၂၂၀ |
| M၂၄-၁.၅ | 36 | 30 | ၀၁၈၀၃-၀၂၄၃၀၊ KM၂၂၈ |
| M၂၄-၂.၀ | 36 | 24 | ၂၀၈-၃၂-၅၁၂၂၀၊ KM၁၆၃၅ |
| M၂၇-၂.၀ | 41 | 32 | ၁၉၅-၂၇-၃၃၁၄၁၊ KM၁၃၉၇ |
| ၁/၂"-၂၀ | 19 | 15 | ၈H၅၇၂၄၊ CR၄၈၉၆ |
| ၉/၁၆"-၁၈ | 22 | ၁၅.၅ | 7H3606 |
| ၅/၈"-၁၈ | 24 | 19 | ၇H၃၆၀၇၊ AC၂၂၈ |
| ၃/၄"-၁၆ | 28 | 19 | 7H3608၊ CR787 |
| ၇/၈"-၁၄ | 33 | 23 | ၇H၃၆၀၉၊ CR၁၀၀၁ |
| ၁"-၁၄ | 38 | ၂၅.၅ | ၂M၅၆၅၆၊ CR၁၂၇၀ |
| ၁ ၁/၈"-၁၂ | 42 | ၂၄.၆ | ၃S၁၃၅၆၊ CR၅၈၄၅ |
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၄ ရက်
