လှည့်ပတ်နေသော bearing seal belt ကို ဖြုတ်တပ်ခြင်းနည်းပညာ

လှိမ့်နိုင်သော

အတန်းရိုလာအမျိုးအစား (၁၃ စီးရီး)၊ တစ်တန်းဖြတ်ကူးရိုလာအမျိုးအစား (၁၁ စီးရီး)၊ နှစ်တန်းဘောလုံးအမျိုးအစား (၀၇ စီးရီး)၊ ဘောလုံး-ကော်လံ ပေါင်းစပ်အမျိုးအစား၊ အလင်းနှင့် အခြားစီးရီးများလှည့်ပတ်နေသော ဝက်ဝံများ; လှည့်ပတ်နေသော ဝက်ဝံအလွတ်အမျိုးမျိုးကို ပုံသွင်းခြင်း။ ကုမ္ပဏီသည် စံသတ်မှတ်ထားသော နှင့် စံမမီသော သတ်မှတ်ချက်များ အမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်ပြီး မော်ဒယ်အကွာအဝေးမှာ 150mm-5000mm အထိ ရှိသည်။

လှိမ့်ဝင်နေသော ဝက်ဝံတံဆိပ်ခတ်ခြင်းအစင်းကို ဖယ်ရှားသည့်ကျွမ်းကျင်မှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

၁။ တံဆိပ်ခတ်ခါးပတ်တပ်ဆင်မှုအပေါက်တစ်ခုလုံးကို ဖယ်ရှားပြီး ဆီအစွန်းအထင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။

၂။ မူလအရှည်အတိုင်း တံဆိပ်ခတ်တိပ်အသစ်ကို ပြင်ဆင်ပြီး 502 ကော်၏ တစ်ဖက်စွန်းကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားပါ။

၃။ အသင့်အတင့်အရှည်ရှိသော sealant strip ကို အနည်းငယ်ဆန့်ပြီး tank body ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ရန် ဖြောင့်သော screwdriver ကို အသုံးပြုပါ။

၄။ ဆုံရာနေရာကို စောင်းနေသော အပေါက်အဖြစ် ဖြတ်ပြီး 502 ကို အသုံးပြု၍ ကပ်ပါ။ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ပြီးနောက် တိုင်ကီကိုယ်ထည်ကို ထည့်ပါ။

ဆီယိုစိမ့်မှုသည် မမှန်ကန်သော တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအစင်းမဟုတ်ဘဲ [တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအစင်းသည် ဖုန်မှုန့်များ အထောက်အပံ့အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ချောဆီဆုံးရှုံးမှုမှာ မလွဲမသွေဖြစ်သည် - တံဆိပ်ခတ်အားမှာ များပြားခြင်းမရှိပါ]၊ အောက်ပါအကြောင်းရင်းများကြောင့် ဖြစ်ရကြောင်း နွေးထွေးစွာ သတိပေးချက်-

၁။ ထိုလှည့်ပတ်နေသော ဝက်ဝံချောဆီအလွန်အကျွံလိမ်းထားသည်။

၂။ စက်ပစ္စည်းသည် မြစ်ရေမျက်နှာပြင်နက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သောအခါ၊ ချောဆီသည် မှိုတက်လာသည်။

၃။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာစနစ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အလုံပိတ်ခြင်းသည် မမှန်ကန်သောကြောင့် ဂီယာဆီသည် လှည့်ပတ်နေသော ဆီတိုင်ကီထဲသို့ လျှံကျစေသည်။

၄။ ထိုလှည့်ပတ်နေသော ဝက်ဝံအလွန်ပျက်စီးနေပါသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၁၅ ရက်