KOMATSU နှင့် CATERPILLAR Track Roller တစ်လုံးနှင့် နှစ်လုံးအလံပါရှိသည်
Track Roller ဖော်ပြချက်
ပစ္စည်း: 40CR သို့မဟုတ် 50Mn
မျက်နှာပြင်မာကျောမှု: HRC50-58၊ အနက် 4mm-10mm
အရောင်များ: အနက်ရောင် သို့မဟုတ် အဝါရောင်
နည်းပညာ: ပုံသွင်းခြင်း/ပုံသွင်းခြင်း
အာမခံအချိန်: အလုပ်လုပ်ချိန် ၂၀၀၀ နာရီ
အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်: ISO: 9001/14001
အထုပ်: စံပို့ကုန်သစ်သား pallet
ပို့ဆောင်ချိန်: စာချုပ်ချုပ်ဆိုပြီးနောက် ၃၀ ရက်အတွင်း
မူရင်းဒေသ: ဖူကျန်း၊ တရုတ်နိုင်ငံ
MOQ: ၂ ခု
လမ်းကြောင်းရိုလာပုံဆွဲခြင်း
လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်မှ ထုတ်လွှတ်သော ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ရှော့ခ်ဝန်များသည် ရိုလာအတွင်း အပူကို ဖန်တီးပေးသည်။ ၎င်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် Komatsu နှင့် CAT Genuine OEM ရိုလာများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အရည်အသွေးမြင့် အဆင့်များစွာကို လုပ်ဆောင်ထားသည်။
- Komatsu နှင့် CAT ရိုလာများကို ကြာရှည်ခံပြီး အပူဒဏ်ခံနိုင်သော stellite ပစ္စည်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ဆီနှင့် ဖုန်များကို တားဆီးပေးသည့် ရော်ဘာဝန်ကွင်းများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသည်။
- Komatsu OEM ရိုလာများတွင် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ရိုလာသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် အလွန်ပွတ်တိုက်ထားသော ရိုးတံများနှင့် ကြေးဝါဘူရှန်းများကို အသုံးပြုထားသည်။
- ရိုလာများတွင် အပူပေးထားသော ခြေနင်းနှင့် အနားကွပ်ဧရိယာများ ပါဝင်ပြီး ခိုင်ခံ့မှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန်နှင့် အသုံးပြုမှုသက်တမ်း ပိုမိုကြာရှည်စေရန်အတွက် တပ်ဆင်ထားသည်
- လေးလံသော တပ်ဆင်ကွင်းများသည် ရိုလာများကို လမ်းကြောင်းဘောင်များတွင် လုံခြုံစွာ တပ်ဆင်ထားပြီး လမ်းကြောင်းဘောင်တစ်လျှောက်တွင် ရှော့ခ်ဝန်များကို ဖြတ်သန်းနိုင်စေသောကြောင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို လျှော့ချပေးပါသည်။
- ရိုလာအခွံများနှင့် ရိုးတံများရှိ ရေလှောင်ကန်အပေါက်များသည် ရိုလာ၏အတွင်းပိုင်းတစ်လျှောက်ရှိ ချောဆီများကို ဖြည့်တင်းပေးပြီး ပျက်စီးမှုဖြစ်စေသော အပူကို လျှော့ချပေးပါသည်။
- ရိုလာ၏ အပြင်ဘက်အခွံ၏ မျက်နှာပြင်မာကျောမှုသည် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျော့နည်းစေသည်။ ကြွပ်ဆတ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် တုန်ခါမှုဝန်များကို စုပ်ယူရန် အတွင်းပိုင်းအပေါက်ဆီသို့ မာကျောမှု လျော့ကျသွားသည်။
- Komatsu OEM rollers များ၏ flange အမြင့်ပိုမိုမြင့်မားခြင်းသည် မည်သည့်လည်ပတ်မှုအခြေအနေတွင်မဆို အမြင့်ဆုံးလမ်းကြောင်းချိန်ညှိမှုနှင့် စက်တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
လမ်းကြောင်းရိုလာ မော်ဒယ်
| ကိုမတ်ဆု | အလေးချိန် | လိပ်ပြာ | အလေးချိန် | |
| D20 | 15 | D3C | 23 | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| 24 | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | |||
| D31 | 28 | D3K | 24 | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| 31 | 25 | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D၄၁-၃ | 46 | D4D၊ D5G D4H၊ D5M | 46 | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| 49 | 49 | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D50 | 48 | D5၊ D5B၊ D6M၊ D6K | 48 | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| 52 | 52 | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D51EX | 40 | D6, 963K,D6R D6H | 53 | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| ၄၃.၅ | 59 | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D61EX-12 | 50 | D7G, D7R | 69 | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| 52 | 78 | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D65 SD16 D65EX-12 | 53 | D7H | 68 | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| 60 | 76 | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D85A-18 SD22 D85EX-15 | 71 | D8L/N/R/T | 91 | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| 80 | 97 | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D155A-1/2/3 SD320 | ၁၀၉ | D8K D8H | ၁၀၉ | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| ၁၂၀ | ၁၂၂ | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D155AX-3/5/6 | ၁၀၆ | D9N/R/T | ၁၀၉ | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| ၁၁၈ | ၁၁၅ | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D275AX-2/5 D275A-5 | ၁၁၉ | D9L | ၁၂၅ | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| ၁၂၈ | ၁၃၁ | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D355A-3/-6 | ၁၅၅ | D9G D9H | ၁၅၅ | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| ၁၆၅ | ၁၆၅ | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D375A-1 | ၁၄၅ | D10N/R | ၁၄၉ | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် |
| ၁၅၈ | ၁၅၈ | နှစ်ထပ် အနားကွပ် | ||
| D375A-2/5 | ၁၄၈ | D11N/R | တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ် | |
| ၁၆၂ | နှစ်ထပ် အနားကွပ် |
| ဖော်ပြချက် | OEM အပိုပစ္စည်းများနံပါတ် |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ နှစ်ထပ်ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၉၅-၅၈၅၆၊ ၆Y-၈၁၉၁၊ ၃၀၉-၇၆၇၈ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ တစ်ထပ်-ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၉၅-၅၈၅၅၊ ၆Y-၈၁၉၂၊ ၃၀၉-၇၆၇၉ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ နှစ်ထပ်ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၂၄၅-၉၉၄၄၊ ၇T-၁၂၅၃ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ တစ်ထပ်-ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၂၄၅-၉၉၄၃၊ ၇တီ-၁၂၅၈ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ နှစ်ထပ်ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | 245-9944၊ 7T-1253၊ 7T-1254၊ 196-9954၊ 196-9956၊ 104-3496 |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ တစ်ထပ်-ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | 245-9943၊ 7T-1258၊ 7T-1259၊ 196-9955၊ 196-9957၊ 104-3495 |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ နှစ်ထပ်ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၂၀-၅၇၆၆၊ ၂၃၁-၃၀၈၈ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ တစ်ထပ်-ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၂၀-၅၇၄၆၊ ၂၃၁-၃၀၈၇ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ နှစ်ထပ်ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၂၀-၅၂၆၆၊ ၂၃၁-၃၀၈၈ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ တစ်ထပ်-ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၂၀-၅၇၄၆၊ ၂၃၁-၃၀၈၇ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ နှစ်ထပ်ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၂၀-၅၂၆၆၊ ၂၃၁-၃၀၈၈ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ တစ်ထပ်-ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၂၀-၅၇၄၆၊ ၂၃၁-၃၀၈၇ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ နှစ်ထပ်ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၂၀-၅၂၆၆၊ ၂၃၁-၃၀၈၈ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ တစ်ထပ်-ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၂၀-၅၇၄၆၊ ၂၃၁-၃၀၈၇ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ နှစ်ထပ်ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၂၈၈-၀၉၄၆၊ ၁၂၀-၅၇၆၆၊ ၃၉၈-၅၂၁၈ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ တစ်ထပ်-ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၂၈၈-၀၉၄၅၊ ၁၂၀-၅၇၄၆၊ ၃၉၆-၇၃၅၃ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ နှစ်ထပ်ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၁၈-၁၆၁၈ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ တစ်ထပ်-ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၁၁၈-၁၆၁၇ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ နှစ်ထပ်ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၇G-၀၄၂၃၊ ၁၁၈-၁၆၁၈၊ ၉G၈၀၃၄ |
| လမ်းကြောင်းရိုလာ တစ်ထပ်-ဖလန်ချ် တပ်ဆင်မှု | ၇G-၀၄၂၁၊ ၁၁၈-၁၆၁၇ ၉G၈၀၂၉ |
