Caterpillar 35A Series Fuel Injector
အင်ဂျင်နီယာ ဒီဇိုင်းနှင့် လည်ပတ်မှု
ဤလောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာများသည် အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) သို့မဟုတ် MEUI (Mechanically actuated Electronic Unit Injector) ဗိသုကာပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဖိအားများအောက်တွင် အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် ပြုပြင်ထားသော ဆေးထိုးချိန်နှင့် ပမာဏကို ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။
အဓိက အင်ဂျင်နီယာအင်္ဂါရပ်များ-
ထိုးသွင်းဖိအား- 1600 ဘားအထိ (160 MPa)
Spray Nozzle Orifice အရွယ်အစား- ပုံမှန်အားဖြင့် 0.2-0.8 mm
နော်ဇယ်ဖွဲ့စည်းပုံ- အပေါက်တစ်ပေါက်၊ အပေါက်အစုံ၊ အပေါက်အပြား (ဆလင်ဒါခေါင်းဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍)
ဆိုလီနွိုက်ခံနိုင်ရည်- impedance (2-3 Ohms) သို့မဟုတ် မြင့်မားသော impedance (13-16 Ohms) မျိုးကွဲများ
ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှု- မြင့်မားသော ကာဗွန်သံမဏိနှင့် ကာဗိုက်အကာဖြင့် ပတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များသည် ဖိအားမြင့်သည့် စက်ဝန်းများနှင့် အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
လောင်စာဆီထိန်းချုပ်မှု- ECU ဖြတ်တောက်ထားသော လောင်စာဆီမြေပုံဆွဲခြင်းဖြင့် သွေးခုန်နှုန်းအကျယ်ကို ပြုပြင်ထားသော ဆိုလီနွိုက်ထိန်းချုပ်မှု
အင်ဂျင်နီယာ ဒီဇိုင်းနှင့် လည်ပတ်မှု
အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အခန်းကဏ္ဍ
35A စီးရီးရှိ လောင်စာထိုးစက်များသည် အောက်ပါတို့ကို သေချာစေသည်-
ကျယ်ပြန့်သောအင်ဂျင်ဝန်အခြေအနေများတစ်လျှောက် တိကျသော လောင်စာဆီတိုင်းတာခြင်း။
လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော atomization
ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော လေဖြန်းပုံစံဖြင့် ထုတ်လွှတ်မှု (NOx၊ PM) ကို လျှော့ချပါ။
မာကျောသော ဆေးထိုးအပ် အဆို့ရှင်နှင့် ပလပ်ဂါ တပ်ဆင်မှုများမှတစ်ဆင့် အင်ဂျယ်တာ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ထားသည်။
Injector အပိုင်းနံပါတ်များနှင့် လိုက်ဖက်မှုရှိခြင်း။
| Injector အပိုင်း အမှတ်၊ | အစားထိုးကုဒ် | တွဲဖက်အင်ဂျင်များ | မှတ်စုများ |
| 7E-8836 | – | 3508A၊ 3512A၊ 3516A | စက်ရုံ-အသစ် OEM injector |
| ၃၉၂-၀၂၀၂ | 20R1266 | ၃၅၀၆၊ ၃၅၀၈၊ ၃၅၁၂၊ ၃၅၁၆၊ ၃၅၂၄၊ | ECM ချုံ့ကုဒ်အပ်ဒိတ် လိုအပ်သည်။ |
| 20R1270 | – | ၃၅၀၈၊ ၃၅၁၂၊ ၃၅၁၆ | Tier-1 အပလီကေးရှင်းများအတွက် OEM အပိုင်း |
| 20R1275 | ၃၉၂-၀၂၁၄ | 3500 စီးရီးအင်ဂျင် | CAT spec ဖြင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသည်။ |
| 20R1277 | – | 3520၊ 3508၊ 3512၊ 3516 | မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်တည်ငြိမ်မှု |
